O automodelismo radiocontrolado é um esporte empolgante. É fascinante a velocidade a que chegam esses pequenos carros. Alguns chegam a impressionante velocidade de 130 km/h. Enquanto que o aeromodelismo é mais contemplativo, o automodelismo é mais competitivo. A preparação do chassis, do motor, a escolha dos pneus, dos acessórios, o ajuste do carro, tudo tem por fim fazer com que o carro ande mais e, por consequência, ande na ponta. As provas são disputadas com muita emoção por parte dos participantes, competidores, mecânicos e público. Quando se pilota um automodelo a sensação que se tem é de estar pilotando um auto de verdade. Mas com uma grande vantagem: vc não corre riscos. No transmissor o piloto tem o controle do acelerador, do freio e da direção. Alguns automodelos possuem também chave de ignição no transmissor. As marchas são trocadas automaticamente. É um esporte praticado por crianças e adultos.
Existem Campeonatos Estaduais de Automodelismo (em alguns Estados) e há também o Campeonato Brasileiro de Automodelismo. Tanto ON quanto OFF ROAD. Mas se você está se iniciando não se preocupe com esse tipo de coisa. Você vai se iniciar nos PEGAS, ou seja, você e mais alguns automodelistas vão se reunir nos finais de semana em uma pista e vão realizar pequenas provas, umas mais organizadas outras menos (simples Pegas). É importante que este grupo faça a adesão a UM determinado tipo de auto. Ou seja, ou todo pessoal adere ao off road ou ao on road (recomendamos a adesão ao on road, por ser mais fácil de divulgar e por ter custos de aquisição e manutenção menores). Aderindo ao on road sugerimos a opção pelos autos escala 1/10, motores .12 a .15. Optar pelos autos da marca Duratrax é uma excelente escolha (ler abaixo sobre esses autos que são os autos por nós recomendados). Outra grande vantagem de o grupo aderir a um modelo determinado é que as peças ficarão mais fáceis de serem encontradas, ou através de simples trocas entre os participantes ou com a adesão do lojista local àquele modelo específico.
Como funciona: O funcionamento é bastante simples, a transmisão é feita pelos comandos do rádio transmissor que está com o piloto, no carro existe um receptor que capta esses sinais, e os direciona tanto para o acionamento do motor e freio como para o acionamento do volante.(mais adiante falarei mais sobre isso) Os automodelos hoje em dia, na sua maioria, são adquiridos prontos, já montados, mas se desejar, poderá optar pelos modelos de competição os chamados top de linha, nesse caso, além da montagem será preciso adquirir motor e rádio separadamente de acordo com a sua necessidade.
Carros on-road ou off-road?
A primeira coisa que tem que ser resolvida é qual o tipo de carro mais adequado para você. Os carros off-road andam em uma maior quantidade de terreno. Podem ser usados na grama, areia ou terra, oferecendo uma grande facilidade de utilização. Os carros on-road são feitos para andar no asfalto, são mais baixo, mais aerodinâmicos, usam pneus slicks (lisos) e são capazes de atingir velocidades um pouco maiores que os off-roads.
A primeira coisa que tem que ser resolvida é qual o tipo de carro mais adequado para você. Os carros off-road andam em uma maior quantidade de terreno. Podem ser usados na grama, areia ou terra, oferecendo uma grande facilidade de utilização. Os carros on-road são feitos para andar no asfalto, são mais baixo, mais aerodinâmicos, usam pneus slicks (lisos) e são capazes de atingir velocidades um pouco maiores que os off-roads.
Kits para montar ou RTR (pronto para correr)?
Esta era uma pergunta importante até um tempo atrás, porém hoje em dia ela deixou de ser significativa em razão das políticas dos fabricantes. Os preços do modelos tém caido bastante nos últimos anos devido ao fato das fábricas venderem os carro já montados e com a parte eletrônica (rádios e servos) já instalados. São os modelos chamados RTR ("ready to run" ou prontos para correr) que são imbatíveis nos preços mais acessíveis, como no quesito facilidade: normalmente basta retirá-lo das caixas, colocar pilha no sistema de rádio e combustível no carro para partir para a diversão. É recomendado sempre começar no hobby com um RTR, pois os RTRs aliam uma ótima relação custo/benefício com modelos projetados para hobbystas sem muita experiência, o que facilita em muito a vida de quem está começando.
Os kits para montar exigem mais tempo e dedicação do piloto. Porém, isto não é necessariamente uma desvantagem: o processo de montagem do carro gera um conhecimento precioso para a manutenção do carro. Porém, hoje em dia, só são encontrados, para montagem, modelos profissionais de competições que tem custo elevado.
Esta era uma pergunta importante até um tempo atrás, porém hoje em dia ela deixou de ser significativa em razão das políticas dos fabricantes. Os preços do modelos tém caido bastante nos últimos anos devido ao fato das fábricas venderem os carro já montados e com a parte eletrônica (rádios e servos) já instalados. São os modelos chamados RTR ("ready to run" ou prontos para correr) que são imbatíveis nos preços mais acessíveis, como no quesito facilidade: normalmente basta retirá-lo das caixas, colocar pilha no sistema de rádio e combustível no carro para partir para a diversão. É recomendado sempre começar no hobby com um RTR, pois os RTRs aliam uma ótima relação custo/benefício com modelos projetados para hobbystas sem muita experiência, o que facilita em muito a vida de quem está começando.
Os kits para montar exigem mais tempo e dedicação do piloto. Porém, isto não é necessariamente uma desvantagem: o processo de montagem do carro gera um conhecimento precioso para a manutenção do carro. Porém, hoje em dia, só são encontrados, para montagem, modelos profissionais de competições que tem custo elevado.
Carros à combustão ou elétricos?
Os carros à combustão são a grande atração. O barulho da aceleração e a possibilidade de ajustes e, por outro lado, o prazer da manutenção e do colocar a mão na massa é o atrativo principal dos carros à combustão. Mas atenção: os automodelos na escala até 1/8 não utilizam gasolina como combustível, mas sim um combustível especial a base de metanol e nitrometano.
Os carros elétricos também tem suas vantagens. A principal é que não fazem barulho, permitindo quem mora ao lado de vizinhos chatos também praticar o automodelismo. Além disto, são mais fáceis de manter.
Os carros à combustão são a grande atração. O barulho da aceleração e a possibilidade de ajustes e, por outro lado, o prazer da manutenção e do colocar a mão na massa é o atrativo principal dos carros à combustão. Mas atenção: os automodelos na escala até 1/8 não utilizam gasolina como combustível, mas sim um combustível especial a base de metanol e nitrometano.
Os carros elétricos também tem suas vantagens. A principal é que não fazem barulho, permitindo quem mora ao lado de vizinhos chatos também praticar o automodelismo. Além disto, são mais fáceis de manter.
4x4 ou 4x2? 1:10, 1:8 ou 1:18 (1 para 18)? Afinal de contas o que é isso?
4X4 são os carros com tração nas quatro rodas e, portanto, 4x2 são aqueles carros com tração em apenas duas rodas (normalmente nas rodas traseiras). Os carros 4x4 são os mais fáceis de dirigir, são mais "grudados" e tendem a "escapar" menos nas curvas e/ou terrenos acidentados. São a primeira opção para iniciantes. Os carros 4x2 são mais ariscos, tendem a sair mais nas curvas e são um pouco mais difícil de dirigir, porém a emoção é maior.
Um para dez (1:10) é a escala do automodelo. Quando maior o segundo número, menor o automodelo. Assim um automodelo 1:10 é maior que um 1:18 (1 para 18). Funciona assim: na escala 1 para 10, cada dez centímetros da carro original é representado por um centímetro do automodelo em escala.
Qual é o melhor carro para eu comprar?
A primeira dica: se você planeja andar junto com um grupo de amigos ou conhecidos, compre um carro igual ou da mesma categoria dos carros que estas pessoas utilizam. Vai ser mais divertido e imprevisível tirar "rachas" com carros iguais ou compatíveis entre si. Um carro muito lento ou muito mais rápido que os outros, irá sempre ficar para trás ou ganhar. Se você não tem experiência nenhuma, também é importante você adquirir um carro que seja conhecido pois, se o bicho apertar, você poderá conseguir uma ajuda de um piloto mais experiente.
A segunda dica: todo mundo adora dar palpite no mundo do automodelismo. Todos tem a certeza de saber qual é o melhor carro e qual a melhor forma de fazer isto ou aquilo.
A primeira dica: se você planeja andar junto com um grupo de amigos ou conhecidos, compre um carro igual ou da mesma categoria dos carros que estas pessoas utilizam. Vai ser mais divertido e imprevisível tirar "rachas" com carros iguais ou compatíveis entre si. Um carro muito lento ou muito mais rápido que os outros, irá sempre ficar para trás ou ganhar. Se você não tem experiência nenhuma, também é importante você adquirir um carro que seja conhecido pois, se o bicho apertar, você poderá conseguir uma ajuda de um piloto mais experiente.
A segunda dica: todo mundo adora dar palpite no mundo do automodelismo. Todos tem a certeza de saber qual é o melhor carro e qual a melhor forma de fazer isto ou aquilo.
Na próxima postagem apresentaremos alguns automodelos com as suas escalas e categorias.
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